Транспорт и спецтехника
Транспорт и спецтехника
Последовательная гибридная трансмиссия механически развязывает ДВС и колёса: двигатель крутит генератор, а тяговые вентильно-реактивные двигатели приводят колёса. ДВС всегда работает в оптимальном режиме, торможение рекуперативное, момент на каждом колесе управляется независимо (электронный дифференциал).
Требование
широкий диапазон момента и скорости, низкий расход, управляемость
Свойство
высокий КПД во всём диапазоне, рекуперация, работа в 4 квадрантах, отказоустойчивость
Выгода
экономия топлива до 30–40% в городском цикле, системный КПД 96–98%, точная тяга и устойчивость
Примеры применения
- коммунальная техника
- строительные машины
- внедорожный транспорт
- замена гидростатических приводов
Транспорт и спецтехника
